快船決定裁掉保羅，此事被看作是快船清理隊內大牌的開始。保羅是第一個替罪羊。自從鮑爾默上臺后，快船都做過哪些愚蠢的決定？本文就來看看。
快船交易格里芬
快船交易格里芬，是清除隊內大牌，替快船清理薪資空間，這本無可厚非。但是快船對待功臣的舉動令人心寒。格里芬是在不知情的情況下被送走，連當時的主帥里弗斯都不知道，他事后也是通過社媒才知道的。
畢竟，格里芬在此前半年，還曾和快船簽下5年1.73億美元合同，老板鮑爾默曾贊揚格里芬，稱其為“終身快船人”，并為他舉辦了一場模擬球衣退役儀式，場面極為溫馨。也就是在這場交易后，活塞對陣快船，格里芬拒絕和鮑爾默握手。格里芬未來會不會退役球衣，也是未知數。
快船為了保羅-喬治，送走亞歷山大，和眾多選秀權
這是快船所做的最失衡的交易。2019年，為了招徠“雙一陣”的喬治，讓其與倫納德湊成新組合，快船送出了亞歷山大，和其他球員，還包括4個無保護的首輪簽、一個有保護的首輪簽，和2個首輪簽互換權。結果，倫納德和喬治的組合，只是在2021年率快船圓夢西決，連總決賽都沒進，而且年年傷病。最終，喬治以4年2.12億轉投76人，他走時，快船給雷霆的首輪簽還沒用完。
雷霆那邊賺得盆滿缽滿。亞歷山大拿到了常規賽MVP和總冠軍，讓這筆失衡的交易更顯失衡。
快船用曼恩+海蘭德換來博格丹-博格丹諾維奇
2025年2月6日，快船用曼恩+海蘭德，換來了博格丹諾維奇。曼恩是一名防守悍將，而且只有28歲，博格丹諾維奇則已經33歲。這筆交易過后，博格丹諾維奇在比賽中展現出防守能力的不足，也令人想念曼恩，這筆交易也讓球隊防守降級。
這筆交易唯一可以想得過的，是博格丹諾維奇合同比曼恩的先結束，快船可以在明年就解套，而曼恩的新合同則要到2027-28賽季結束后才終結。
快船交易走鮑威爾，從爵士換來科林斯
2025年7月，快船在一筆三方交易中，將諾曼-鮑威爾送往熱火，從爵士收獲約翰-科林斯。這又是一筆失衡的交易。鮑威爾在上賽季初倫納德養傷期間，曾一度是快船的得分王，可是卻被快船送走。他到熱火后，表現更上層樓，場均25分已是熱火得分王，率領熱火14勝7負高居東部第3。
而反觀科林斯，在快船則舉步維艱。他起初不受主帥泰倫-盧賞識，被摁在替補席，后來順應球迷要求，將其調為先發，他的表現卻一如既往地爛，以至于快船要把他擺上貨架。而快船用來填補鮑威爾位置的比爾，在出場6場后又賽季報銷。
涉嫌為倫納德支付違規報酬
根據調查報告，快船老板鮑爾默通過一個名叫Aspiration的公司，向倫納德支付總額數千萬美元的報酬和股份，與倫納德的合同終結時間高度吻合。這種利用第三方公司為球員支付工資帽以外的報酬，嚴重違反聯盟規則。
將保羅裁掉
2025年12月3日，快船決定裁掉保羅。保羅是鑒于快船5勝16負的糟糕戰績，直言不諱地要求所有人都負起責任，包括球隊的老板、管理層和教練，這讓球隊感到不安。此后，盡管保羅曾多方道歉，但裂痕已然存在。快船決定裁掉保羅，球迷感嘆；“球隊不能給隊史上最偉大的球員一個體面的告別。”（毛毛爸爸/仰臥撐）
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